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treuil
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patrick44
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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 09:37 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Hé oui il manquai un treuil il est posé reste a le branche photos a suivre. Aujourd'hui quelles modif a faire sur le tableau de bord changement des inters que j'avais récupéré par la pose d'inter type aviation. De la bricole pour améliorer la bête.
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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 09:37 (2016)    Sujet du message: Publicité

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VitamineSeb


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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 11:51 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Excellent :D

C'est comment sur les Land pour le treuil ? Tu passes par un kit spécifique ?
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patrick44
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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 18:02 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Non j'ai trouve un pare choc renforce avec emplacement pour le treuil en occas.
150€ avec une barre de direction neuve et deux demi pont. C'est donne a ce prix rien que le pare choc coûte 300€.
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VitamineSeb


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MessagePosté le: Dim 11 Déc - 18:50 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Ah oui, bien !

Hâte de voir les photos du montage !
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jidef


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MessagePosté le: Lun 12 Déc - 12:49 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Comme je voyage souvent seul, je suis aussi passé par cette démarche mais hormis lors d'une balade locale boueuse, je ne m'en suis encore jamais servi.
J'envisage aussi un blocage de pont arrière soit en Arschoft ou en Kam450.
Le premier fonctionne sur air, l'autre est électrique. Ils avoisinent les 500£ tous les deux + compresseur dévolu pour le premier.
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Escanogat


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MessagePosté le: Lun 12 Déc - 14:43 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Le treuil de 6T il sert pas mal ....pour les copains ou alors l'autre jour pour enlever des souches de lauriers.    C'est super pratique 


J'y songe aussi au blocage de pont , je pense plus m'orienter sur du du glissement limité genre Torsen apparemment ça marche très bien , au moins c'est simple à installer , ça tombe jamais en panne, c'est hyper solide .  
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jidef


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MessagePosté le: Lun 12 Déc - 16:50 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

J'ai été voir mais je n'ai pas trouvé des 24 splines dans leur catalogue.
J'aime pas trop les glissements limités il y a parfois des surprises dans les ronds points et sur la neige. 
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patrick44
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MessagePosté le: Sam 24 Déc - 11:28 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Le treuil est branché il marche très fort.





La semaine prochaine viendra s'ajouter une galerie avec échelle et support Hilift d'occasion trouve sur le forum Brezhland a 80€
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Escanogat


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MessagePosté le: Dim 25 Déc - 10:24 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Chouette montage c'est un peu comme mon mien. 
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patrick44
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MessagePosté le: Dim 25 Déc - 11:01 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Escanogat a écrit:
Chouette montage c'est un peu comme mon mien. 




Salut Joel, le plus dur est de passer les câbles en 50 mm sur le coupe batterie et dans le bac a batterie il commence a y avoir du monde la dedans. La semaine prochaine je vais recuperer ma galerie.
Joyeux Noel a la famille.
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MessagePosté le: Dim 25 Déc - 11:51 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Pour le GL, mieux que le Torsen ou autres, le système Quaife à vis, ça ne peut pas tomber en rade !
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ça va s'arranger!
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Escanogat


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MessagePosté le: Dim 25 Déc - 20:24 (2016)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

oui il y a 3 marques de système à vis , Quaife ATB 840€ , Ashcroft 616€ et Detroit Truetrac 685€. Lequel est le mieux des 3,  j'en sais rien.  
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arnao21


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MessagePosté le: Mar 3 Jan - 21:50 (2017)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

Salut
En ce qui concerne les blocs de diffs je vous déconseille les autos par expérience, je suis vite revenu au blocage par air ARB depuis 5 ans jamais rien fait a par des vidanges et le cons avec mon LAND bien sur!!!!!


Bientôt des photos de la Galerie?


Bonne année A TOUS
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Escanogat


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MessagePosté le: Mer 4 Jan - 06:45 (2017)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

On ne parle pas des blocages automatique  (auto débloquant)  mais de glissement limité ça n'a rien à voir. C'est bien plus facile à poser que l'ARB ou Ashroft à air. Du blocage pur et dur il faut en avoir besoin et c'est pas trop mon cas . 
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patrick44
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MessagePosté le: Mer 4 Jan - 20:31 (2017)    Sujet du message: treuil Répondre en citant

arnao21 a écrit:
Salut
En ce qui concerne les blocs de diffs je vous déconseille les autos par expérience, je suis vite revenu au blocage par air ARB depuis 5 ans jamais rien fait a par des vidanges et le cons avec mon LAND bien sur!!!!!


Bientôt des photos de la Galerie?


Bonne année A TOUS




Dès qu'il fait meilleur je fait les photos  sous la flotte et la grisaille c'est pas top
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 03:14 (2017)    Sujet du message: treuil

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