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BF Goodrich KM2
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Escanogat


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MessagePosté le: Ven 27 Déc - 21:53 (2013)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Je crois que tu t'es fait b.... avec tes jantes. Le centrage se fait par l'alésage central de la jante et non pas par les vis de serrage.
Tu as dû acheter des jantes avec un centre de 110.5 mm alors que sur le Terracan c'est du 105.5 mm. Seul l'entraxe des goujons est bonne soit 139.7 mm avec 6 trous. Donc il faut trouver les 4 centreurs ou les réclamer ou tu as acheté tes jantes.
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MessagePosté le: Ven 27 Déc - 21:53 (2013)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Ven 27 Déc - 22:06 (2013)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Oui c'est ce que j'ai remarqué, mais c'est la taille standard des goss triangular.

Il me suffit de mettre des bagues de centrage et ça réglera le problème.
Est-ce que les caches moyeux peuvent servir pour centrer ?
Normalement on est censé acheter les caches moyeux et je n'en ai pas pris.
Ils se coincent au milieu, comme les bagues de centrage.

A mon avis c'est ça qui fait le centrage sur ces jantes.
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Escanogat


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MessagePosté le: Ven 27 Déc - 22:51 (2013)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Poses la question au revendeur , c'est possible .
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Dernière édition par Escanogat le Sam 28 Déc - 19:55 (2013); édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 28 Déc - 10:37 (2013)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Je l'ai justement contacté hier, j'attends sa réponse ;)

Pour info, c'est du 106.1 sur le Terry.
Et toutes les jantes Goss Triangular sont en 110.

Il faut donc bien une bague.
J'ai vu sur le net que je ne suis pas le seul a avoir le problème (Galloper, Pajero, Nissan...)
J'ai trouvé des bagues, ça vaut 3 à 4€ unité.
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Escanogat


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MessagePosté le: Sam 28 Déc - 18:29 (2013)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Merci pour l'info pour le 106.1 , j'ai mesuré à la louche pour le 105.5 sur un alésage de jante , j'avais pas mon comparateur d'alésage.
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MessagePosté le: Sam 28 Déc - 19:13 (2013)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

De rien Escanogat ;)
C'est normal de partager les infos, surtout que tu m'as déjà bien aidé !

J'ai commandé les bagues, elles seront expédiées le 6, livraison sous 3 jours.
Avec ça je devrais être enfin tranquille !


Dernière édition par VitamineSeb le Lun 22 Déc - 12:56 (2014); édité 1 fois
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VitamineSeb


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MessagePosté le: Mar 7 Jan - 18:01 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

ENFIN !

Ca ne vibre plus.

J'ai reçu ce matin les bagues de centrage.





Je les ai monté cet après-midi, j'ai fait quelques kilomètres pour tester et je n'ai plus du tout de vibrations.

Ce n'était donc ni les crampons, ni l'équilibrage, ni la boulonnerie...
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Escanogat


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MessagePosté le: Mar 7 Jan - 22:40 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Je serai toi je commanderai de la rechange de bague , c'est fragile vue la faible épaisseur .
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MessagePosté le: Mar 7 Jan - 23:19 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Là ça va, mais je pense que c'est au démontage que ça va être risqué.
Si la bague bloque sur le moyeux, vient avec la jante, ou qu'on la cogne au montage.

Une bague fendue c'est pas méchant, mais cassée à 2 endroits c'est foutu.

J'ai prévu d'en prendre deux d'avance.
Mais dans la première commande j'ai pris juste les 4 dont j'avais besoin, pour voir ce que ça donnait, surtout que les frais de ports sont gratuits.
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VitamineSeb


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MessagePosté le: Lun 13 Jan - 18:12 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

J'ajoute une petite info sur mon montage des KM2 :)

Avec les pneus en taille d'origine, le compteur de vitesse était mal étalonné.
C'est le cas de beaucoup de véhicules et le Terracan n'y échappe pas.

J'avais fait un calcul de diamètre de roue, entre les Michelin et les KM2, avant d'acheter, pour savoir ce que ça donnerait sur mon compteur. J'avais presque bon...
On ne peut pas compter à l'avance, parce que le diamètre d'un pneu change avec le poids du véhicule, mon calcul était fait sur le diamètre du pneu, pas sur le diamètre d'une roue montée.

Au final, le compteur est nickel !
Avant j'avais un décalage de presque 6km/h. (Quand j'étais à 110 par exemple, j'étais en réalité à 104).
Maintenant je suis pile à la bonne vitesse, avec les 245/75R16.

C'est bon à savoir avant d'acheter.
Si vous mettez plus gros que mes KM2, vous roulerez plus vite que ce qu'indique le compteur, attention aux PV.
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MessagePosté le: Lun 13 Jan - 19:30 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Qualque soit le poids d'un véhicule, la circonférence d'un pneu reste la même.
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MessagePosté le: Lun 13 Jan - 20:27 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Oui, c'est pas du diamètre dont je voulais parler mais de la hauteur...

La circonférence ne change pas, ça c'est sûr.
Mais le pneu s'écrase, donc la hauteur entre le sol et la jante est différente suivant le poids et la pression.

Mon calcul prévisionnel était de toute façon faussé par les mauvaises mesures des KM2.
Sur les sites de ventes, ils donnent des valeurs approximatives et ne vérifie pas les mesures.

J'ai remarqué aussi autre chose, qui n'a rien à voir...
Les KM2 sont estampillés M+S, alors qu'ils n'étaient pas censés l'être d'après allopneus.
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MessagePosté le: Lun 13 Jan - 20:35 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

oui mais que le pneu soit ecrasé ou pas, sa circonférence reste la même 
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Escanogat


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MessagePosté le: Lun 13 Jan - 21:38 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Je ne serais pas aussi affirmatif que la circonférence reste la même avec la pression . Le pneu c'est de l'élastomère avec des toiles métalliques ou autres donc sa doit bien se dilater d'une façon ou d'une autre sous plus ou moins de pression. La circonférence change certainement peu être d'une façon très minime. Faudrait mesurer pour voir on serait peu être surpris. 
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MessagePosté le: Lun 13 Jan - 22:14 (2014)    Sujet du message: BF Goodrich KM2 Répondre en citant

Bonsoir
Je confirme que même si la circonférence est la même (sous reserve), la distance parcourue au sol diffère selon le rayon (et le gonflage)
Pour tout dire je ne sais pas encore l'expliquer. Mais je n'y croyais pas et pourtant les alertes de basse pression sur les voitures fonctionnent sur ce principe. En cas de nombre de tours différents des roues sur un même essieu l'alerte est activée! C'est dire comme une simple différence de pression joue! J'avais fait le calcul sur 1 km, c'est impressionant comme ca tourne un pneu!!!
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