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Photos de G

 
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Smaret


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 11:27 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Bonjour


Pour finir ma présentation, je vous mets quelques photos. 
J'espère que ça va passer...


D'abord, mon premier G; je l'ai gardé 10 ans.
Dans le pays basque



En mode "nuit" dans les pays de l'Est (Suisse, Hongrie, Rep Tchèque, Autriche, Pologne, Allemagne dans le désordre)



En Haute-Loire






En Gironde (c'est une piste ouverte ; un peu encombrée)



Dans les Bois Noirs (la photo ne passe pas)




Et puis voilà le G avec lequel je me fais plaisir tous les jours






En Espagne (passe pas non plus....)


En Savoie





A bientôt
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G 320 CDI 2007 WDB 463 341
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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 11:27 (2013)    Sujet du message: Publicité

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VitamineSeb


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 13:30 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

J'aime bien ce modèle :)

Un vrai 4x4, avec un moulin mercedes.

Ca donne quoi niveau tout terrain, franchissement et tout ça ?
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fiston40


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 14:31 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Beau véhicule, malheureusement pas dans mes tarifs.
Très bon franchisseur, pour peu que l'on se penche sur les débattements de suspensions et
assez fiable, mais très cher à l'achat, même en occase.
Fabriqué à l'origine, par les ateliers PUCH en autriche, pour remplacer les vieux Iltis de
l'armée, du même constructeur.
En plus de 35 ans d'existence il a su évoluer et mercedes n'a rien fabriqué en remplacement.
Les premiers "G" sont arrivés sur le dakar en 79 ou 80 et Koro en a même fait des protos de course.

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Smaret


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 14:59 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Tout a été dit!

Pourquoi le G? J'aimais le defender, mais après quelques virées en Caledonie je me suis rendu à l'évidence: je suis trop grand et faire de la route était épuisant.
Puis je voulais une voiture à tout faire et pas tape à l'œil.
Ben le G:
Il ressemble à un def
Il est confortable (pas un bruit dedans)
Il roule bien (320 CDI)
En RDV client ça ressemble à une camionnette. Sauf pour ceux qui connaissent ;-)
Il est petit à l'extérieur (un quashquai n'a pas pu prendre ma place sur un parking à Aix les bains entre un arbre et un poteau ; c'était très serré pour moi)
Il est immense à l'intérieur (Les affaires de plage et de montagne pour 2 mois de vacances avec femme et enfant + chien dans sa niche dans le coffre)
En tt je fais pas de franchissement mais avec 3 blocages d'origine, ça passe partout!
Et pour la pistouille c'est royal je trouve.

Les inconvénients? Aucun...
Allez, en cherchant bien le prix des pièces/révisions chez MB (encore que tous se sont alignés), la hauteur pour certains parkings et certains dévers, le poids dans les sols meubles, et les indices de vitesse élevés qui n'autorisent pas n'importe qu'elle chaussette!
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VitamineSeb


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 16:55 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Cool !

Ca à l'air d'être du bon matos :)
Je me suis toujours demandé ce que ça valait (pas financièrement), et j'ai ma réponse.
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fiston40


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 21:17 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

De par mon expérience, le modèle le plus fiable et le plus homogène: le G 300 TD
commercialisé de 1997 à 2000, avec ses 177cvx.
Pas de commonrail sur le moteur, l'électronique ne touche pas du tout le moteur, d’où
sa fiabilité.
J'ai possédé une mercedes classe E 300 Td et le moteur est proprement dantesque, mieux que tout
ce qu'ils ont fait après.
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Smaret


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MessagePosté le: Jeu 21 Nov - 21:29 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

C'est vrai le 300 TD fait partie des modèles de prédilection des connaisseurs.
Tout comme le 320 essence (6 en ligne ou en v) et bien entendu le 500 v8 réservé à ceux qui ont des réductions chez les pétroliers...
Mais le 320 CDI n'est pas capricieux comme le 400. Il est encore plus dantesque que le TD, surtout associé à la boîte 7. Et l'éclairage xénon change la vie! Car les g ont les phares des golf de l'époque (fin 70). Revus un peu en 2003 (cristal) mais rien de comparable...
J'en suis très content, et ne regrette pas de ne pas avoir trouvé le 300td que je cherchais au départ...
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fiston40


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MessagePosté le: Ven 22 Nov - 09:24 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Je parle surtout en terme de fiabilité pas de puissance; il y a le v8 500 aussi qui est encore mieux!
l'éléctronique est aussi un facteur de soucis même chez mercedes!
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Escanogat


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MessagePosté le: Ven 22 Nov - 20:16 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Le gros gros point noir c'est le prix même en occasion ...plus de 55000 euros pour un 320 cdi , arrivé a ce niveau là que ce soit essence ou diesel peu importe le prix du carburant...Je dis peut être une bêtise mais autant prendre un Dodge Ram V8 5.7 litres GPL , 350cv , moins de 100000 km c'est moins de 20000 Euros, reste 35000 Euros pour y mettre du coco...on aura aussi moins de regret à le casser.

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Smaret


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MessagePosté le: Ven 22 Nov - 23:38 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant


C'est clair!
Mais je peux pas arriver en RDV client en RAM et faire une formation sur l'ecotaxe
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VitamineSeb


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MessagePosté le: Sam 23 Nov - 11:05 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

MDR

Ram VS Ecotaxe, c'est effectivement contradictoire :D

J'avais épluché toutes les annonces par chez moi, pour un Dodge Ram en V8, je trouvais régulièrement des modèles 5.7 en GPL pour 12 à 16 000€.

Mais les premiers prix sont en 4x2 ;)

Là où ça fait très mal, c'est quand on part en vacances dans une zone où il n'y a pas de GPL...
Le reste du temps, avec le GPL, ça revient au même prix que du diesel.
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fiston40


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MessagePosté le: Sam 23 Nov - 11:16 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Qui dit GPL, dit que la carte grise est gratuite dans la plupart des départements.
Pour ce qui est question de l'écotaxe, ce n'est ni plus ni moins qu'une autre façon de nous piquer du pognon,
ce n'est pas ça qui va faire changer les mœurs des gens en matière d'auto, il n'y a que les Bobos dans les
grandes villes qui y croient; et encore pas tous!
Si encore ils l'a reversaient afin de faciliter l'achat d'une voiture électrique, mais non, ce n'est pas le même
argent, d’où une aide plus que parcimonieuse.
Aujourd'hui on s'en prend au GO, parce que l'on est excédentaire en production de carburant sans plomb, on
ne sait pas quoi en faire, il y a trop de véhicules diesels en Europe.
Tout n'est qu'une affaire de politique et de pognon et ce n'est pas prés de s'arrêter.
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Escanogat


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MessagePosté le: Sam 23 Nov - 20:52 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Pour un Dodge Ram 1500 GPL c'est carte grise gratuite dans la plupart des départements et pas d'écotaxe non seulement parce que ça tourne au GPL et parce que ce sont des utilitaires . Il faut juste les passer à la pollution tout les ans.
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VitamineSeb


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MessagePosté le: Dim 24 Nov - 11:10 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Oui mais... Les gens ne savent pas ça et ne voient pas ça...

Tout ce qu'ils voient c'est un gros 4x4, donc ça pollue...
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Escanogat


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MessagePosté le: Dim 24 Nov - 21:38 (2013)    Sujet du message: Photos de G Répondre en citant

Les 4x4 avec 4 portes ça pollue à bloc , le même 4x4 toujours avec 4 portes mais avec une benne ça ne pollue plus du tout , plus de taxe CO2 . Donc j'en déduit qu'en rajoutant une benne à l'arrière des véhicules fini les problèmes de pollution . J'ai trouvé la solution , de ce pas je vais déposer un brevet...
Non sans blague elle est ou l'arnaque ? Les verts sont aussi pervers les autres , du grand foutage de gueule à l'identique de 'l'escroc taxe" .
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